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車輪鍛件熱處（chù）理是根據車輪鍛件類型及（jí）所（suǒ）用原材料，合理製定熱（rè）處理工藝參數。主要是加熱溫（wēn）度、保溫時間和冷卻速度，並通過充分（fèn）協調加熱技術（shù）和冷卻技術，即加熱設備、加（jiā）熱速（sù）度以（yǐ）及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質，以獲得車輪鍛件需要的（de）金相組織、力學性能和（hé）使用性能。充分發揮材料的潛（qián）在能力，又避免出現熱處理缺陷（xiàn）（變形、脫碳、裂紋和不正常（cháng）組（zǔ）織等），所以熱處理（lǐ）是車輪鍛件成形一個 很重要又不可（kě）少的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱車（chē）輪鍛件均要通過熱處理才能成為合格（gé）零件，熱處理工藝水平對零件的性能、精（jīng）度、穩定性和使用壽命的保證及提高都起著（zhe）決定性作用；同時，車輪鍛件原材料、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理（lǐ）質，兩者密切相關,密不可分。

車輪鍛件鍛造加（jiā）工後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改（gǎi）變其內部組織，從（cóng）而獲得需要（yào）的力學性能和使用性能的工藝過（guò）程。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限（xiàn）公司

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鍛件質量的檢驗包（bāo）括外（wài）觀質量（liàng）及內部質量的檢驗。外觀質量（liàng）檢驗主要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表麵（miàn）狀況等（děng）項目的檢驗（yàn）；內部質量的檢驗則主要是指鍛件（jiàn）化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等（děng）各項目（mù）的檢驗。

具體說來，鍛件的外觀質量檢驗也（yě）就是檢查鍛件的形狀、幾何尺寸是否符（fú）合（hé）圖樣的規定（dìng），鍛件（jiàn）的表麵是否有缺陷，是什麽性質的缺陷（xiàn），它們的形態特征是什麽。表麵狀態的檢驗內容一般是檢查鍛件表麵是否有表麵裂紋、折疊、折皺、壓坑（kēng）、桔皮、起泡、斑疤（bā）、腐蝕坑（kēng）、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷。而內部質量的檢驗就是檢查鍛件本身的內在質量，是外觀質量檢查無法（fǎ）發現的質量狀況，它既包（bāo）含檢查鍛件（jiàn）的內部缺陷，也（yě）包含檢查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進（jìn）行化學成分分析。

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鍛件（jiàn）淬（cuì）火裂紋的防（fáng）治措施：

1、采用合（hé）理的（de）熱處理（lǐ）規範（fàn），控製加熱（rè）速（sù）度與冷卻過程，減少加熱缺（quē）陷（xiàn）與溫度應力；

2、避免鍛（duàn）件中存在嚴重的冶金（jīn）缺陷與殘餘（yú）應力；

3、淬火（huǒ）後及時回火。

防止鍛件回火（huǒ）脆性的對（duì）策是：

1、減少鋼中有害元素的含量；

2、減少鋼中偏析；

3、避免在回（huí）火脆性溫度區熱處理，適當快冷，防止（zhǐ）有害組元富集。

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